幾十年來隨著全球汽車市場格局的不斷變化,中國已成為全球增速最快,最重要的汽車市場之一,各大知名品牌均已紛紛涌入中國市場,并通過在華合資的方式,實現在華的本土化生產和零部件本土采購以降低成本,與此同時還可規避高額的關稅。
    此前奔馳、寶馬及奧迪等一線豪華品牌便以相繼國產,從而占據著國內眾多的市場份額。為使旗下產品偷著更具競爭力的市場價格和產能保證,英菲尼迪、雷諾、Jeep、林肯、沃爾沃、路虎、捷豹以及凱迪拉克,八大品牌也計劃在華建立本土化工廠,從而打開國產化的大門。
     全球眾多車企在華投資建廠,而建廠金額也必然不是一筆小數目,為此筆者粗略計算了上述八大品牌的投資金額,不完全統計上述車企投資額已超364億元人民幣,其中凱迪拉克和Jeep尚未公布在華建廠費用,為此364億元的費用中并未囊括這兩大品牌。
    伴隨著中國汽車市場重要性的日漸提升,各品牌車型為提升在華的產品競爭力和產能需求,未來在華必將有越來越多的合資車企成立。■

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