據中國汽車工業協會統計分析,2013年4月,汽車產銷形勢總體穩定,當月產銷環比有所下降,同比增速依然明顯。1-4月,汽車產銷同比增長保持在10%以上,增幅較一季度小幅提升。具體分析如下:
    1、汽車產銷保持穩定增長
    4月汽車產銷分別完成189.94萬輛和184.17萬輛,比上月有所回落,與上年同期相比,增長明顯。1-4月汽車產銷分別完成729.65萬輛和726.62萬輛,同比分別增長13.4%和13.2%,增速比一季度分別提高0.6和0.1個百分點。
    從前4個月完成情況看,汽車產銷呈現穩定增長態勢,總體表現較好。
    2、乘用車產銷平穩
    4月,乘用車產銷比上月回落,比上年同期增速仍在10%以上,整體保持平穩運行態勢。從1-4月情況看,乘用車產銷增速在16%左右,高于汽車整體增速。
    4月乘用車產銷分別完成149.86萬輛和144.14萬輛,比上月分別下降9.6%和9.1%,比上年同期分別增長14.8%和13.0%。分車型看,各車型產銷比上月均有不同程度的回落,但比上年同期有明顯增長,其中SUV需求仍十分強勁。
    1-4月乘用車產銷分別完成588.19萬輛和586.45萬輛,同比分別增長15.9%和16.2%。從各車型情況看,與上年同期相比,由于公告變動,交叉型乘用車同比下降和MPV增長突出;SUV繼續呈現40%以上的增長;轎車增速略高于汽車整體增速,但低于乘用車的增速。
    3、商用車產銷同比增速較快
    4月商用車產銷分別完成40.08萬輛和40.03萬輛,比上月分別下降6.4%和11.0%,比上年同期分別增長17%和14.9%。其中半掛牽引車延續了上月的回升態勢,產銷同比增長分別為70.9%和46.3%。
    1-4月商用車產銷分別完成141.46萬輛和140.17萬輛,分別比上年同期增長4.2%和2.4%,比一季度回升明顯。在商用車品種中,客車比上年同期增長明顯,半掛牽引車產量略高于上年同期,銷量同比下降4.7%,貨車(不含半掛牽引車)略高于上年同期水平。
    4、中國品牌乘用車月度市場份額下降明顯
    4月,中國品牌乘用車銷售57.12萬輛,比上月下降17%,比上年同期增長9.9%;占乘用車銷售總量的39.6%,比上月下降3.8個百分點,比上年同期下降1.1個百分點。
    1-4月,中國品牌乘用車銷售248.43萬輛,比上年同期增長16.3%,高于乘用車總體增長速度0.1個百分點。占乘用車銷售總量的42.4%,略高于上年同期水平,比一季度下降1個百分點。
    4月,中國品牌轎車銷售26.01萬輛,比上月下降11.2%,比上年同期增長6.3%;占轎車銷售總量的26.6%,市場占有率比上月下降1.6個百分點,比上年同期下降0.9個百分點。
    1-4月,中國品牌轎車銷售112.87萬輛,比上年同期增長18%;占轎車銷售總量的28.6%,占有率比上年同期提高0.8個百分點。
    4月,外國品牌乘用車銷量與上月相比,除韓系增長1.5%外,其它外國品牌均有不同程度的下降;與上年同期相比,日系下降3.8%,其它品牌增幅較為明顯。4月,德系、日系、美系、韓系和法系乘用車銷量分別占乘用車銷售總量的19.3%、16.1%、12.5%、9.1%和3.1%。  與上月相比,日系和德系品牌提高明顯,高于1個百分點,美系、韓系和法系市場占有率也有不同程度的提高;與上年同期比較,日系仍下降近3個百分點,但降幅明顯收窄,其它各系增長。
    4月,各系別轎車銷量與上月相比,韓系增長3.2%,其它外國品牌均有不同程度的下降;與上年同期相比,日系轎車下降4.9%,其它外國品牌各有增長。4月,德系、日系、美系、韓系和法系占轎車銷售總量的25.1%、18.1%、15.6%、10.1%和4.2%。
    從1-4月主要外國品牌乘用車銷量比上年同期增長情況看,日系下降12.9%,比一季度收窄3.1個百分點;德系、美系、韓系和法系增長均在20%以上。德系、日系、美系、韓系和法系乘用車1-4月累計市場份額分別為19.1%、14.1%、12%、9%和3.2%。
    從1-4月主要外國品牌轎車銷量比上年同期增長情況看,日系下降14.5%,比一季度收窄3.3個百分點;德系、美系、韓系和法系增速均高于行業整體增速。德系、日系、美系、韓系和法系轎車1-4月累計市場份額分別為24.9%、16%、15.8%、10.1%和4.3%。
    5、汽車出口增速有所回落
    據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據,4月汽車企業出口為8.94萬輛,比上月增長4%,比上年同期增長1.5%。
    1-4月出口31.60萬輛,比上年同期增長12.7%,比一季度回落5.3個百分點,且低于同期國內市場增速。其中乘用車出口19.42萬輛,比上年同期增長24%;商用車出口12.19萬輛,比上年同期下降1.7%。
    根據中汽協會整理的海關數據,一季度,汽車商品進口下降,出口增幅有所回落。一季度,全國汽車商品累計進出口總額為334.80億美元,同比下降7.2%。其中:進口金額160.34億美元,同比下降19.4%;出口金額174.46億美元,同比增長7.7%,增幅較上年同期回落8.5個百分點。
    一季度共進口各類汽車21.64萬輛,同比下降26.7%;進口金額89.07億美元,同比下降29.3%。其中:轎車進口8.13萬輛,同比下降35.8%;越野車進口8.80萬輛,同比下降16.6%;小型客車進口4.07萬輛,同比下降15.8%。一季度,上述三大類汽車品種共進口約21萬輛,占汽車進口總量的97%。
    一季度,汽車整車出口數量增幅明顯高于金額增幅,主要原因是小排量乘用車以及微型貨車增長較明顯,而中高排量乘用車以及中重型載貨車下降較快,使得汽車整車出口金額增幅明顯減緩。一季度,汽車整車累計出口22.43萬輛,同比增長24.8%;出口金額28.37億美元,同比增長7.8%。其中:轎車出口10.47萬輛,同比增長30.8%;載貨車出口6.89萬輛,同比增長7.7%;客車出口3.66萬輛,同比增長72.8%。一季度,上述三大類汽車品種共出口21.02萬輛,占汽車出口總量的93.7%。
    6、前十企業增速繼續領先
    1-4月,汽車銷量排名前十位的企業集團銷量合計為640.47萬輛,比上年同期增長14.4%;高于全行業增速1.2個百分點。占汽車銷售總量的88.1%,比上年同期提高0.9個百分點。
    7、企業主要經濟效益指標增速總體平穩
據中汽協會統計1-3月汽車工業重點企業(集團)主要經濟指標快報顯示,17家重點企業(集團)工業總產值、營業收入比上年同期分別增長12.4%和7.6%,保持了平穩增長態勢。
    1-3月17家重點企業(集團)實現利稅總額比上年同期增長0.5%,比前兩個月有較大幅度的回落,主要原因一是在產品價格下降和成本剛性上升的雙重壓力下,企業的盈利水平下降;二是部分企業待分配利潤去年3月入帳,基數較高,而今年3月尚未入帳。
    3月末,汽車工業重點企業(集團)應收賬款為1771.11億元,同比增長31.9%,增加資金占用428.35億元,增幅比1-2月上升3.7個百分點。3月末,汽車工業重點企業(集團)產成品庫存資金為719.19億元,同比下降16.5%,減少資金占用141.8億元。
    8、摩托車產銷回落
    4月摩托車產銷196.34萬輛和197.10萬輛,比上月下降2%和3.3%,比上年同期下降1.6%和0.6%;1-4月摩托車產銷733.76萬輛和749.87萬輛,比上年同期下降2.6%和1.5%,比一季度有所收窄。
    9、摩托車出口繼續回升
    4月,摩托車出口81.44萬輛,比上月增長4.6%,比上年同期增長7.2%。1-4月累計出口摩托車292.85萬輛,比上年同期增長6.2%,分排量看,100ML以上排量的摩托車出口增長明顯,小于等于100ML的品種降幅較大。
                                                                                                                                                                                                                中國汽車工業協會
 

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