日本shimada島田4軸自動車特點:
第1、第2主軸加工工件時,第3、第4主軸工件卸載。
工件裝卸時間為“零”,主軸使用率大幅提高。
4個獨立主軸,4個工程(OP1、OP2、翻轉、裝卸)在1臺集約完成
①翻轉型式:工件正、反兩面同時加工(OP1、OP2同時加工)。
② 2主軸相同工件加工型式:(1次加工2個工件)加工節拍節省1/2。

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