恩梯恩(NTN)開發出了用于汽車連續可變提升機構中電動致動器的滾珠絲杠單元。該單元由日立制作所汽車系統制造,目前已面向日產汽車的“VVEL(Variable valve Event & Lift)”開始量產供貨。

  目前,汽車發動機上開始配備能夠連續改變閥門升程和動作角度的機構。這些機構的致動器驅動部件大多使用蝸輪和行星滾柱螺紋,存在摩擦損耗較大,而且需要大型馬達或機構復雜的問題。另一方面,替代部件滾珠絲杠雖然摩擦損耗小、效率高且體積小,但價格昂貴。

  新開發的滾珠絲杠單元通過能夠高精度切削螺母的螺紋槽,并且抑制氧化的高頻淬火技術,減少了加工工時,提高了價格競爭力。而且通過改進使滾珠在螺母內部循環的部件——“陀螺”的形狀和材料,提高了產品的耐久性。新產品應用于車輛時可實現30萬km以上的耐久條件。支撐螺絲軸的軸承通過采用鉚接固定,提高了耐脫離強度。

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