對開發的粉末冶金制品發表講演概要:
  1. 高強度、復雜形狀離合器輪軸(clutch hub)的開發  住友電工燒結合金  永川  俊
  近年來,汽車的人力操縱傳動(manual transmission)中使用的離合器輪軸,要求結構緊湊、與高負荷相對應的復雜形狀及高強度。 因此,進行了模具制造,成形技術的改善,進而在材料及植被工藝中也下了工夫。通過這些改善,滿足了顧客的要求,成功地用燒結制品取代了以鍛造材料為主的高強度離合器輪軸。
  2. 高密度、高強度燒結零件的批量化生產  Fine Sinter  后迫  勉
  通過提高燒結零件的密度,能夠達到提高強度的目的。因此,我們為了減少阻礙密度提到潤滑劑的量,適當地選擇了潤滑劑的種類與模具溫度,實現了密度為7.35g/cm3的高密度燒結零件的批量生產。
  而且,關于材料方面,共同開發了對合金成分中的Mo的一部分進行部分擴散處理的低合金鋼粉,提高了燒結擴散性,確保要求的疲勞強度,同時能夠使總體成本下降。
  3. 使用高濃度滲碳處理的高面壓燒結零件的開發  日立粉末冶金  山西佑司
  近年來,高致密化技術的進步使迄今為止困難的燒結零件的高面壓部件的應用成為可能。但是,為了進一步與高面壓的要求相對應,在要求高密度的同時,還要求表面的疲勞強度提高。因此,注意了與表面疲勞強度密切相關的退火軟化,研究了對燒結零件的高濃度滲碳處理。
  本講演中,對高濃度滲碳的特性及對于制品的應用例子進行介紹。
  4.自動滑行門(powerslidedoor)用離合器部件的開發  Polight  小池裕介
  本制品是在one box、mini ban等上增加裝載。自動滑行門的驅動組合件,新開發的混合離合器的部件。利用粉末冶金的特征,對模具良好復制性的高精度,形狀復雜,含油的潤滑效果等,進行設計,由此能夠滿足特性要求,同時降低成本,實現批量生產。這樣,能夠對用戶的小型、輕量、低成本化等做出大的貢獻。
  5. CNG發動機用高耐磨閥門片(valvesheet)材料的開發  
  CNG發動機排出的HC、NO等有害氣體幾乎為0,且排出的CO2的量也少,是期待的清潔發動機。但是,由于CNG發動機中閥門片的滑動環境為干式,所以容易發生金屬接觸的磨損,這樣,對于CNG發動機的閥門片,就要求更為優異的耐磨損性能。
  在本發表中,對具有優異磨損性能的CNG發動機用高耐磨閥門片材料進行介紹。
  6. 超高速多邊掃描馬達(polygon scanner motor)用燒結含油軸承的開發
  Polight  乘本重人  
  歷來,40000rpm以上的超高速多邊掃描馬達用軸承的氣流體軸承,其設計與制造有是高價。在本次的開發中,研制了能夠提高精度的形狀,低粘性耐蒸發性優異的油,使廉價、生產性高的燒結含油軸承的生產成為可能。
  7. 高強度壓粉磁芯材料  三菱材料PMG  田中義浩 本材料是用于薄壁長尺寸形狀,且需要高尺寸精度的馬達芯(motorstatecore)。
  在使用壓粉磁芯材料時,由于是薄壁長尺寸形狀,所以內部的潤滑不可避免,而且還要求為了確保尺寸精度的加工性及可靠性的觀點的高強度。
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